選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【絲薇諾】檜木圓珠汽車套頭坐墊(45×107cm)就是非常大推啊!
這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【絲薇諾】檜木圓珠汽車套頭坐墊(45×107cm)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 單人
- 其他組合
材質
- 竹
商品規格
- ◆產品內容:檜木圓珠汽車套頭坐墊×1片
◆商品材質:越南檜木
◆商品尺寸:45×107cm(±2%)
◆產地:越南
◆清潔保養:不可水洗∕不可乾洗∕不可烘乾∕不可漂白。
◆購物貼心提醒:
-商品顏色會因個人電腦螢幕調色、認知不同而有所落差,實際顏色請以收到實品為主。
-商品經使用、沾染明顯氣味、下水、外包裝不完整,恕不接受退換貨服務。使用前務必先檢查各項單品尺寸、花色是否無誤。
-退貨商品必須回復原狀(回復至收到商品時的原始狀態,包含各項單品、收納袋、贈品、外包裝等均須完整)。
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熱點新知搶先報
... 驚蟄節氣一過,預示著2020年已經過去了六分之一。但資本市場仍有一筆2019年的舊帳等待翻閱。3月13日,寶馬集團官方正式發布了2019財年的年度業績財報,並表示寶馬集團在過去一個財年中順利完成了既定的營收目標。 這一營收目標的具體指標是怎樣的?公開資料顯示,寶馬集團在2019年主要取得了兩項重要進步,分別聚焦於集團銷量與總收入兩個方面。 ... 在集團銷量這一欄中,寶馬集團所給出的最終答案是累計交付2,538,367輛,同比增長2.2%,守住了向上的大趨勢,在市場整體環境的比較下表現較為出色。 而當我們將目光聚焦到中國市場,全年交付量首次突破了72萬輛,同比增長13.1%,首次成為中國市場豪華品牌年度銷量冠軍,並創下公司自1994年進入中國市場以來最好銷售紀錄 可以看出,中國市場的強勁表現成為了寶馬集團2019財年銷量增長的關鍵一子。而在銷量增長的支撐下,寶馬集團實現了第二個重要突破: 2019全年汽車業務收入攀升至916.82億歐元,同比增長6.8%,集團總收入首度突破1000億歐元。 ... 這一具體數字最終定格在了1042.1億歐元,與去年同比增長7.6%。官方將這一大幅增長主要歸因於2016年開始實施的「全新第一戰略」。 在高檔車市場的高端細分市場中,寶馬集團近年來累計推出了8款全新大型豪華車產品,其中包括新寶馬7系、寶馬X7、寶馬8系家族等眾多明星產品,整體漲幅約為75%,共售出超過十萬輛。共同組成了「大型豪華車之年「的豐富內容,成為了收入增長的關鍵亮點。 ... 儘管在營收、銷售上雙雙取得顯著突破,但2019年的挑戰與下行壓力依舊在寶馬集團的年度財報上得以體現。在支出方面,2019年的寶馬集團用於電動化、自動駕駛與未來出行領域的研發投入更加豐富,而來自匯率變化、原材料價格上漲、以及14億歐元應對歐盟反壟斷訴訟撥備金也給盈利帶來負面影響和下行壓力。 在諸多綜合因素的影響下,寶馬集團2019財年的利潤率有所下滑。全年稅前利潤為71.18億歐元,稅前利潤率為6.8%,凈利潤為50.22億歐元。 ... 寶馬集團董事長齊普策 儘管在盈利方面受到了諸多挑戰,但對於2019全年的財務表現,寶馬集團董事長齊普策依舊錶現出了十足的肯定與信心:「在極具挑戰性的2019年,我們的盈利狀況在各季度實現逐步改善,這印證了我們產品策略的正確和公司戰略的卓有成效。」 面對接下來新的挑戰,齊普策則將重點放在了「未雨綢繆」四個字上:「我們堅信公司的創新能力,堅定投入,引領變革,在所有變化初露端倪的時候我們未雨綢繆。現在我們將全速前進,而這恰當其時。」 2020年,隨著疫情等全球性的環境因素不斷增加,寶馬集團與其他所有車企一樣,都將會受到比2019年更為嚴峻的挑戰,在這樣的轉型變革關鍵時期,也許短期營收、利潤率的比重顯得不再那麼關鍵,更加重要的是公司能否加速調整步伐,完成轉型。 ... 在這一點上,寶馬集團也正在作出新的努力。官方資料顯示,寶馬集團正在採用更快速的數字化流程和更精簡的架構,縮短新車型研發周期,以及定期評估並簡化車型系列,支持更多電動車型的推出。此外,在間接採購以及材料和生產成本方面,寶馬集團也在加強內部協同效應,不斷提升效率。 2020年1月,寶馬集團大中華區總裁兼執行長高樂在總結中國市場所取得成績的同時,也對寶馬在華下一步的發展做出了精鍊的展望:「 2020年,公司將繼續推進『2+4』中國戰略落地,聚焦客戶需求,推動公司今天與未來的業務成功,並繼續強化『在中國、攜手中國、為中國、為世界』的戰略部署。」 ... 落實到中國市場層面上,寶馬集團在華布局與創新的速度也正明顯加快。2019年底,寶馬集團和長城汽車合資的光束汽車項目在江蘇省張家港市正式啟動。這是繼2018年股東雙方在中德兩國領導人見證下簽署50:50的合資協議之後的又一里程碑,也代表著寶馬集團在中國的第二落點即將成熟,而這勢必會對其本身在華業務發展與中國豪華車市場帶來深遠的影響。 面對更加複雜的市場環境,寶馬集團能夠做的就是建立更加清晰的品牌戰略與產品布局。營收突破千億大關後,更具誘惑的挑戰還在激勵寶馬繼續加速前行。
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文章來源取自於:
每日頭條 https://kknews.cc/car/pbmqkxp.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6723807&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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